Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения
«Государственная вневедомственная экспертиза проектов»
Здравствуйте. В связи с часто повторяющимися вопросами о сроках прохождения экспертизы, договорными обязательствами и др. взаимоотношениями между Экспертизой и Заказчиками (Проектировщиками), прежде чем задать вопрос убедитесь, что ответ на Ваш вопрос не описан в рубрике «В помощь заказчикам госэкспертизы», а также вы можете скачать архив всех ответов на вопросы в одном файле (Скачать).
В случае указания недостоверного почтового ящика ответ на вопрос опубликовываться не будет. Спасибо за внимательность.
Отвечает руководитель сметно-экономического сектора производственного отдела РГП «Госэкспертиза» Л.П. Клевчик:
В соответствии с абзацем вторым пункта 1.2 СН РК 8.02-06-2002 «Общие положения по применению расценок на монтаж оборудования» расценки Сборника предназначены для определения сметной стоимости работ и расчетов за выполненные работы по монтажу оборудования при строительстве новых, расширении, реконструкции и техническом перевооружении действующих предприятий зданий и сооружений.
Применение коэффициентов К=1,15 к затратам труда и заработной плате рабочих, К=1,25 к затратам на эксплуатацию машин в расценках сборников на монтаж оборудования указанным СН РК 8.02-06-2002 не предусмотрено.
Здравствуйте. Правильно ли не вводить в программу АВС-4 сам материал (т.е.арматуру) при заземлении в работы:Ц0108-471-1...Ц0108-472-1..., т.к. там есть прочие материалы, которые можно принять, как арматуру, уголок и тд. Сколько сравнивала сметы каждый сметчик делает по разному, где то есть работа : Ц0108-471-1, но нет самого материала.А другие берет и саму работу и отдельно вводять через Книгу 1. строительные материалы :С11011-881.
Скажите пожалуйста как правильно, сейчас закрываю акты выполненных работ и там вылезло,что в смете нет уголка, полосы при заземлении, есть просто сама работа ????
Отвечает руководитель сметно-экономического сектора производственного отдела РГП «Госэкспертиза» Л.П. Клевчик:
В соответствии с пунктом 3 СН РК 8.02-06-2002 «Сборники расценок на монтаж оборудования», Сборник 8 «Электротехнические установки» в расценках не учтены: затраты, приведенные в вводных указаниях к разделам и отделам Сборника; стоимость приведенных в вводных указаниях к разделам материальных ресурсов.
Согласно вводных указаний 9 раздела «Сети заземления электротехнических установок» в данном разделе в расценках учтены все необходимые ресурсы за исключением расценки 8-472-10, в которой не учтена стоимость провода.
Где можно найти список зданий и соружений по уровням ответственности: первый - повышенный, второй - нормальный и третий - пониженный
Отвечает заместитель Генерального директора - ученый
секретарь РГП «Госэкспертиза» С.К. Бекмухамбетов:
Определенных списков зданий и сооружений с установленными для них уровнями ответственности не существует.
Согласно пункту 5 «Правил отнесения зданий и сооружений к технически сложным объектам», утвержденными постановлением Правительства Республики Казахстан от 23 октября 2009 года № 1656, определено, что уровень ответственности (первый - повышенный, второй - нормальный или третий - пониженный) намеченного к строительству объекта устанавливается самими разработчиками проектов (генпроектировщиками) в процессе проектирования в зависимости от заданных:
1) функционального назначения объекта;
2) особенностей его несущих и ограждающих конструкций;
3) количества этажей (конструктивных ярусов);
4) сейсмической опасности или иных особых условий места строительства;
5) иных внешних воздействий (ветровых или снеговых нагрузок и тому подобное).
Установленный уровень ответственности фиксируется в материалах проекта, как техническая характеристика здания или сооружения.
При установлении уровня ответственности проектируемого объекта, разработчики проекта должны руководствоваться требованиями и положениями СНиП 2.01.07-85* «Нагрузки и воздействия» и ГОСТ 27751-88* «Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения по расчету» (с изменениями, внесенными 21 декабря 1993 года).
Здравствуйте.
Прошу разъяснить следующие вопросы:
1. Попадает ли железнодорожный тяговый подвижной состав (тепловозы и электровозы) под определение объекта строительства?
2. Попадают ли работы по модернизации и расширению функциональности штатных систем локомотивов путем установки в существующие конструктивные решения локомотивов сертифицированного на использование в тяговом подвижном составе измерительного оборудования под определение строительно-монтажных работ?
3. Распространяются ли действующие «Правила проведения экспертизы предпроектной (технико-экономических обоснований) и проектной (проектно-сметной) документации на строительство независимо от источников финансирования, а также утверждения проектов, строящихся за счет государственных инвестиций» на проекты по модернизации локомотивов и передачи данных с бортов локомотивов на центральный сервер?
4. Обязательно ли осуществлять государственную экспертизу проектно-сметной документации по проектам не предусматривающих СМР?
Отвечает заместитель Генерального директора - ученый
секретарь РГП «Госэкспертиза» С.К. Бекмухамбетов:
Если транспортные средства не являются частью строительного объекта, такими как лифты, эскалаторы, или устройством пневмопочты и тому подобное, то они не подпадают под определение «объект строительства». Поэтому все Ваши вопросы касаются проектов по модернизации (усовершенствованию) локомотивов, то есть транспортных средств, которые не содержат строительных составляющих.
Следовательно, такие проекты не являются предметом государственной экспертизы предпроектной и проектной (проектно-сметной) документации, предназначенной для строительства зданий и их комплексов, сооружений, в том числе инженерных и транспортных коммуникаций.
Благодарю за ответ.
Если проведение Госэкспертизы ПСД не является обязательным для проектов транспортных средств, то прошу Вас помочь и подсказать нормативные акты, которыми мы должны руководствоваться при разработке проектной документации проектов, предусматривающих модернизацию локомотивов.
Подскажите пожалуйста.
Отвечает заместитель Генерального директора - ученый
секретарь РГП «Госэкспертиза» С.К. Бекмухамбетов:
РГП «Госэкспертиза» является государственным предприятием, подведомственным Агентству Республики Казахстан по делам строительства и жилищно-коммунального хозяйства и созданным для осуществления государственной экспертизы градостроительных проектов, а также проектов, предназначенных для строительства зданий, сооружений (в том числе линейных объектов, таких как автомобильные и железные дороги, различные трубопроводы и тому подобное).
Нормативно-техническая база для проектирования и строительства указанных объектов состоит из более чем, 2-х тысяч единиц документации отечественных и межгосударственных нормативов, но в этом перечне отсутствуют нормативы, регламентирующие модернизацию подвижных транспортных средств.
К сожалению, в данном случае наши специалисты не смогут помочь Вам.
Здравствуйте.
Подлежит ли экспертизе проект по оснащению пожарной сигнализацией объектов предприятия? Спасибо.
Жаңа комментарий жазу